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ESとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ESとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
436 中古車掲載台数 31
  • レクサス ES 300h バージョンL 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/カラーヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パワートランクリキッド/パーキングサポートブレーキ/セーフティシステム

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス ES 300h 黒革 サンルーフ レーダークルーズ キープレーン シートヒーター&クーラー ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター リアサンシェード TVキット ハンドルヒーター

    本体価格
    313万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    483万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マークレビンソン

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス ES 300h 1オナ禁煙SR革シート12セグMナ

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    467万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ムーンルーフ 黒革 純正12.3インチナビ パノラミックビュー メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチAW ウッドコンビステアリング

    本体価格
    446.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    199.9万円

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    199.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

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    192万円

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    230万円

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    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    199.9万円

関東
120
406万円
関西
106
392万円
東海
82
411.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
65
451.6万円
東北
18
417.7万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
16
371.5万円
四国
9
463.3万円
地域別台数
関東
20
251.6万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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ESとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  グランマックスカーゴ
580万円728万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487 排気量(cc) 1494~1496
178 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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