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ESとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ESとDS3の中古車情報を比較する

レクサス  ES   DSオートモビル  DS3
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39.8万円419万円
DS3の相場表を見る
461 中古車掲載台数 17
  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    421万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • レクサス ES 300h レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    410万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オナ

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビ マークレビンソン サンルーフ ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティー レーンキープ  前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 標識認識 先行車発進告知

    本体価格
    520.6万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー フルセグテレビ W+サイドエアバック 盗難防止装置 オートマチックハイビーム レーンキープアシスト LEDヘッドライト 前席パワーシート 全席レザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    481.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ 赤内装 サンルーフ

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レクサスセーフティ 専用赤革シート シートヒーター/ベンチレーション パワートランク ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純ナビ サンルーフ 追従クルコン シートAC

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リアスポイラー/デジタルインナーミラー/(モーヴ)セミアニリン革シート/パノラミックビューモニター/3眼フルLEDヘッドランプ/ハンズフリーパワートランクリッド/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    556万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.9万円

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  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 保証継承付 360V アルカンタラ Dレコ前後

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    本体価格
    108万円

  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン

    本体価格
    419万円

関東
136
411.2万円
関西
107
395万円
東海
90
407.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
438.2万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
507.8万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
6
232万円
関西
5
111.3万円
東海
2
73.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3の中古車を探す

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ESとDS3のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   DSオートモビル  DS3
580万円728万円 新車時価格 438万円516.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
2487 排気量(cc) 1199~1498
178 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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