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ESとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ESとDS3の中古車情報を比較する

レクサス  ES   DSオートモビル  DS3
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
407 中古車掲載台数 20
  • レクサス ES 300h 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 本革シート シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ シートクーラー シートメモリ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター AC100V 衝突軽減

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジ サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR赤レザーシート三眼ヘッドライト

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティシステム+/デジタルアルターミラー/サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/エアーシート/ステアリングヒーター/100V充電/電動リアゲート

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ BSM 電動シート シートヒーター+エアコン レクサスセーフティシステム 障害物センサー 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    369万円

  • DSオートモビル DS3 シック ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ HIDライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール アクティブシティブレーキ クルコン オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 保証継承付 360V アルカンタラ Dレコ前後

    本体価格
    289万円

関東
102
407.5万円
関西
101
383.7万円
東海
76
402.9万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
453.2万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
406.4万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
11
153.5万円
関西
6
173.9万円
東海
2
58.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとDS3のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   DSオートモビル  DS3
580万円728万円 新車時価格 438万円516.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
2487 排気量(cc) 1199~1498
178 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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