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ESとF-150を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フォード  F-150
VS
259万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
431 中古車掲載台数 35
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth パノラミックビュー 前席シートヒーター・シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビュー・三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    407.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 サンルーフ バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    417万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 1オーナー ムーンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 3眼LEDヘッドライト ワイヤレス充電 リヤスポイラー

    本体価格
    263.5万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビューモニター・カラーHUD

    本体価格
    429.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー ムーンルーフ 黒革Ltexシート ETC2.0 12.3インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト BSM ドラレコ前後 18インチアルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンド デジタルアウターミラー サンルーフ 本革シート ヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワートランク パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    280.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革シート ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223)純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    563.5万円

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  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 1ナンバー 6名 ETC 同色全塗装 天井張替済

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ラプター ラプター 新車並行車 3.5Lツインターボ アップルカープレイ アンドロイドオート Bang&Olufsenサラウンドシステム アラウンドビューモニター バックカメラ ヒッチメンバー FOXサス

    本体価格
    応談

関東
127
407.1万円
関西
102
391.6万円
東海
82
407.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
64
444万円
東北
18
399.2万円
北陸・甲信越
16
504.1万円
中国
11
375万円
四国
8
446.6万円
地域別台数
関東
12
603.4万円
関西
4
310万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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ESとF-150のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォード  F-150
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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