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ESとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フォード  フレックス
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
422 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール・レクサス・ES

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ベンチレーション シートヒーター 三眼LEDヘッドライト ナビ TV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 12.3型純正DA ワイヤレス充電 シートヒーター+エアコン レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ 電動シート パワーゲート LEDライト 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ AC電源

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    358万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正ナビ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール バックカメラ 三連眼LEDライト パワーシート BSM

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 TRD製フルエアロ シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/ムーンルーフ/純正12インチナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラックレザーシート/デジタルインナーミラー/カラーヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    346.1万円

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  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL 革シート サンルーフ HDDナビテレビ ETC バックカメラ 3列シート キーレス HIDヘッドライト オートチェックカーファックス 走行証明書付

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

関東
117
405.9万円
関西
103
391.3万円
東海
78
411.3万円
北海道
3
433.7万円
九州
63
449万円
東北
18
405.8万円
北陸・甲信越
17
493.8万円
中国
14
372.5万円
四国
9
451.1万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  ES   フォード  フレックス
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3500
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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