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ESとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ESとエアウェイブの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  エアウェイブ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 14.2万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
407 中古車掲載台数 19
  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ BSM ITS Connect ハンズフリーパワートランクリキッド

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ ETC2.0 AC100V電源 バックカメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    395.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー ムーンルーフ 全周囲モニター パワートランクリッド

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー・サンルーフ・パノラミックビュー・BSM・HUD・本革黒シート

    本体価格
    407万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 3眼レンズ サンルーフ 赤革シート 純正ナビ シートヒーター エアシート レーダークルーズコントロール 純正ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 純正19インチアルミホイール LED オートハイビーム バックカメラ

    本体価格
    444.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・サンルーフ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・リアコンソールスイッチ・1500W AC・ドラレコ・

    本体価格
    494.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革/サンルーフ/セーフティシステム+

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    31万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スタイルエディション 

    本体価格
    19.8万円

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    59.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

    本体価格
    19.8万円

関東
102
411.8万円
関西
101
385.3万円
東海
79
397.2万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
452.8万円
東北
18
438.3万円
北陸・甲信越
19
506.1万円
中国
20
409万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
10
28.3万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとエアウェイブのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  エアウェイブ
580万円728万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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