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ESとLXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   レクサス  LX
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
440 中古車掲載台数 162
  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    338万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/パラノミックビューモニタ/3眼LED/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/赤革レザーシート/

    本体価格
    483.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 元試乗車・マークレビンソン・LSS・LED・ドラレコ・DAナビ

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・デジタルアウターミラー OP・デジタルインナーミラー OP・パノラミックビュー/PKSB OP・HUD OP・ハンズフリーPトランク OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM  Ltexシート

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車/純正ナビ(CD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/サンルーフ/ビルトインETC2.0/前席シートヒーター/前席ベンチレーション/前席パワーシート(運転席メモリー機能付)

    本体価格
    379.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    312.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ&マフラー 黒革シート 純正19インチAW オレンジキャリパー シートヒーター/ベンチレーション メーカーナビ・TV バックモニター 電動リアシェード ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    638万円

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    679.8万円

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    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1694万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/リアエンター/クールボックス/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/レーンアシスト/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    720.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1600万円

関東
121
405万円
関西
107
393.1万円
東海
83
407.8万円
北海道
3
407万円
九州
67
454.3万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
16
385万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
35
1212.7万円
関西
45
1357.6万円
東海
19
1210.1万円
北海道
17
1201.1万円
九州
32
1078.6万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
6
1083.6万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円

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ESとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   レクサス  LX
580万円728万円 新車時価格 1250万円2100万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2487 排気量(cc) 3444
178 最高出力(馬力) 408~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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