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ESとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
258万円685万円
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中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
441 中古車掲載台数 9
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    365万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 温冷シート ETC2.0 パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    324.7万円

  • レクサス ES 300h 1オナ純正12.3型ナビ地デジBカメラ本革電動暖冷席サンルーフOPドラレコPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSA/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マークレビンソン

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒革シート 全方位カメラ 純正ナビ パワートランク シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パワートランク 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター レクサスセーフティプラス レーダークルーズ プリクラッシュ クリランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・本革シート・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・全方位カメラ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    258万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート フルセグTV シートエアコン パワーシート

    本体価格
    338.5万円

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    応談

関東
119
404.6万円
関西
108
392.3万円
東海
82
408.9万円
北海道
4
409.8万円
九州
68
454.1万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
17
392.2万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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ESとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
580万円728万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2487 排気量(cc) 6192~6496
178 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は441台、ムルシエラゴの中古車は9台掲載しています。
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