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ESとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ESとコスモクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  コスモクーペ
VS
218万円698万円
ESの相場表を見る
中古車相場 239万円
コスモクーペの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    414.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ステアSW黒本革シート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト PCS BSM LTA PKSA HUD OPデジタルアウターミラー

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ・純正12型ナビ・黒本革シート・フルセグTV・シートエアコン/ヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・純正19AW・障害物センサー

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー サンルーフ レクサスセーフティセンス+ 茶革シート 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター・エアコン 100V電源

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純ナビ サンルーフ 追従クルコン シートAC

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ 電動ムーンルーフ ワンオーナー禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター 黒革シート 電動サンシェード トランクスポイラー 純正19インチAW 前後ドラレコ 3眼LEDヘッドライト 前後ソナー

    本体価格
    608.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ETC・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    420万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 元試乗車 レクサス認定中古車 ムーンルーフ オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    515万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/TRDスポーツマフラー/ルーフブラック塗装/サンルーフ/ブラインドスポット/パワートランクリッド/L-texシート/レクサスセーフティセンス/修復歴無し

    本体価格
    468.7万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
138
404.5万円
関西
109
390.3万円
東海
77
409.5万円
北海道
4
462.3万円
九州
77
448.4万円
東北
12
394.2万円
北陸・甲信越
19
458.7万円
中国
26
381.1万円
四国
6
429万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ESとコスモクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  コスモクーペ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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