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ESとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マツダ  CX-80
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
408 中古車掲載台数 246
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ HUD BSM デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルコン ステアリングヒーター ステリモ メモリーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション パーキングブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    426.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    569万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    303.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルサイドミラー/デジタルインナーミラー/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    468.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ 3眼LEDヘッド シートエアコン シートヒーター BSM パワーシート クリアランスソナー Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤レザー TRDマフラー TRDエアロ レクサス純正ナビ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア  BSM CD/DVD ドラレコ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h ワンオナ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン ムールーフ ブラインドスポット セーフティシステムプラス 純正12.3インチナビ バックカメラ 純正19インチAW 革巻きステアリング ステアリングヒーター 三眼LEDヘッド

    本体価格
    293.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    473.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ムーンルーフ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 専用赤合皮シート 純正19インチAW 3眼LEDヘッドライト 革巻きステアリング プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    392.7万円

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    473万円

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    448.7万円

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    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型SDナビ 全周囲カメラ アダプティプクルーズコントロール レザーシート ETC Bluetooth パワーバックドア  レザーシート シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    558.2万円

  • マツダ CX-80 XD L-PKG デモカ―UP 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    404万円

関東
101
407.2万円
関西
104
384.5万円
東海
75
405.8万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
456.1万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467万円
中国
22
407.5万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
76
486.4万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.3万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
484.3万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
16
460.4万円
四国
2
455.5万円

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ESとCX-80のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  CX-80
580万円728万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2487 排気量(cc) 2488~3283
178 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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