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ESとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スマート  フォーツーK
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 44万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
444 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h パノラミックビューモニター・カラーHUD

    本体価格
    429.4万円

  • レクサス ES 300h リチウムイオン電池 禁煙車 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 純正12.1インチナビ フルセグ 茶革シート シートベンチレーション シートヒーター セーフティシステムプラス

    本体価格
    282.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    445.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) デジタルインナーミラー オクダケ充電 ドライブレコーダー

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 オレンジキャリパー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    378.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート 禁煙 デジタルアウターミラー ナビTV Bluetooth サンルーフ 電動リアゲート LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.4万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オーナー パワートランク HUD パノラミックビューモニター 後席シートヒーター 三眼LEDヘッドライト サンルーフ 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター リヤ電動シェード パドルシフト

    本体価格
    625万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h 全方囲カメラ 純正Dオーディオナビ パワーバックドア サンルーフ ETC2.0 LEDライト LSS ドラレコ バックモニター BSM レーダークルコン パドルシフト Bluetooth フルセグ AUX RCTA USB オートA/C シートヒーター

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    44万円

関東
129
404万円
関西
107
394.9万円
東海
82
405.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
66
440.9万円
東北
18
396.5万円
北陸・甲信越
17
508.1万円
中国
14
369.1万円
四国
8
444.7万円
地域別台数
関東
1
44万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ESとフォーツーKのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スマート  フォーツーK
580万円728万円 新車時価格 139.7万円146万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
2487 排気量(cc) 598
178 最高出力(馬力) 55
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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