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ESとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h バージョンL 12ヶ月距離無制限保証 デジタルミラー TOM'Sエアロ マクレビ サンルーフ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール  オートライト

    本体価格
    355.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    445.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー F専用オレンジキャリパー ハンズフリーパワートランクリッド パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ 衝突軽減システム バックカメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト レーダークルーズ レザーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    432.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革シート

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV オレンジブレキキャリパー ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー 純正18インチスパッタリング塗装ホイール 本革巻きステアリング クリムゾン&ブラック本革シート ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム+ 禁煙

    本体価格
    390.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3列シート 7人乗り 記録簿 スペアキー

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
113
407.8万円
関西
100
391.6万円
東海
77
401.5万円
北海道
3
428.7万円
九州
69
452.3万円
東北
18
428.7万円
北陸・甲信越
16
467万円
中国
23
410.9万円
四国
8
454.4万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとRクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Rクラス
580万円728万円 新車時価格 724.5万円1082万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
2487 排気量(cc) 3497~5461
178 最高出力(馬力) 272~387
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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