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ESとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   モーク  ミニモーク
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
445 中古車掲載台数 9
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ TRD20インチ鍛造AW マフラー

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー ハンズフリーパワートランク カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ レーントレーシングアシスト AHB 禁煙車

    本体価格
    516.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 茶革シート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントール デジタルアウターミラー ETC2.0

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニタ レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ セミアニリンベージュ本革エアシート

    本体価格
    421.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/電子ミラー/Bカメラ

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    408.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    399.3万円

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    299.3万円

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    応談

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    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

関東
129
404万円
関西
107
394.9万円
東海
82
405.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
441.1万円
東北
18
396.5万円
北陸・甲信越
17
508.1万円
中国
14
369.1万円
四国
8
444.7万円
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
3
359.2万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ESとミニモークのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   モーク  ミニモーク
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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