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ESとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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ESとガリューIIIの中古車情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ガリューIII
VS
248.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 110.1万円
ガリューIIIの相場表を見る
418 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ベージュ革 純正12.3インチナビ パノラミックビュー ブラインドスポット 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート 純正18インチAW ウッドコンビステアリング 禁煙車

    本体価格
    411.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒本革パワーシート 全席シートヒーター 走行距離3.780キロ 純正12.3型ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワートランク ステアリングヒーター

    本体価格
    639万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビューモニター 黒革シート 全席シートヒーター/前席ベンチレーション 純正18インチAW 12.3型ナビ・フルセグTV 純正ドラレコ BSM パワートランク ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ TRD20インチ鍛造AW マフラー

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ グラファイトブラックガラスフレーク 内装L TEX(ブラック)  パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー フロアマット ナンバーフレーム ホイールロックナット

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    410.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革シート・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・BSM・HUD・サンルーフ・純正ナビ・1500W電源コンセント付

    本体価格
    469.7万円

  • レクサス ES 300h 新品タイヤ/サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ セミアニリン革 シートベンチレーション 全席シートヒーター 全席パワーシート リアオートエアコン 3眼LEDヘッド BSM プレミアムサウンド メーカーナビ パノラミックビュー

    本体価格
    450.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ベージュ革 純正ナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    110.1万円

関東
113
402.2万円
関西
100
394.7万円
東海
82
412.2万円
北海道
3
420.3万円
九州
57
447.8万円
東北
19
421.9万円
北陸・甲信越
20
475.1万円
中国
19
383.6万円
四国
5
497.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ガリューIII
580万円728万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
2487 排気量(cc) 2495~3498
178 最高出力(馬力) 223~313
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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