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ノートとESを比較! - みんなの比較車種

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ノートとESの中古車情報を比較する

日産  ノート   レクサス  ES
VS
7万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 234.7万円698万円
ESの相場表を見る
7396 中古車掲載台数 376
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ZEHYP14インチAW ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット純正フルセグメモリーナビアラウンドビューモニターレーダークルーズコントロールエマージェンシーブレーキシートヒーター横滑り防止装置トラクションコントロール

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー クルーズコントロール&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正5速 修復歴無し 車検令和8年10月

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 社外ナビ 衝突軽減 レーンキープ クルコン

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth レーダークルーズコントロール CD再生

    本体価格
    132.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 禁煙車 メーカーナビ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ バックカメラ メモリーシート ETC 黒革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    436.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SR 空調シート 白革 純正ナビ 全方位

    本体価格
    527.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ/OPパワートランク/TVキャンセラー/スモークフィルム/レーダークルーズ/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/レッドレザーシート/Blu-ray/Bluetooth

    本体価格
    357.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ付き

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ 純正12.3型ナビ サンルーフ バックカメラ ETC2.0 BSM シートヒーター エアシート クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープ デジタルミラー

    本体価格
    391.8万円

関東
2089
107.9万円
関西
970
109万円
東海
1014
114.8万円
北海道
386
126.6万円
九州
1003
115.4万円
東北
800
115万円
北陸・甲信越
529
108.5万円
中国
394
112.1万円
四国
211
104.5万円
地域別台数
関東
95
426.2万円
関西
91
404.4万円
東海
75
431万円
北海道
2
445万円
九州
57
449.2万円
東北
22
440.7万円
北陸・甲信越
14
465.6万円
中国
17
416.9万円
四国
3
475.3万円

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日産  ノート   レクサス  ES
203万円306.4万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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