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ESとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  スカイラインワゴン
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    575万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウトミラー デジタルインナーミラー 純正ナビ  CD DVD Bluetooth USB フルセグ 全方位モニター 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション

    本体価格
    408万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー マークレビンソン 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 赤革ベンチレーション メモリーシート ETC レーダークルコン デジタルインナーミラー LEDライト

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h バージョンL OP10年保証対象車 ムーンルーフ メーカー

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証  デジタルアウターミラー

    本体価格
    358万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 デジタルアウタ-/インナーミラー パノラマモニター オレンジキャリパー アクセコンセント ムーンルーフ BSM 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ BT DVD ポジションメモリー

    本体価格
    449.4万円

  • レクサス ES 300h 1オーナー 3眼LEDヘッドライト サンルーフ OP18インチAW メーカーナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ レザーシート シートベンチレーション 電動リアシェード レクサスセーフティシステム

    本体価格
    295.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    428万円

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  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
136
411.5万円
関西
108
395.7万円
東海
91
406.7万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
438.2万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
507.8万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  スカイラインワゴン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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