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ESとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  チェリー
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 159万円214.8万円
チェリーの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    473万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ ETC2.0 AC100V電源 バックカメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    387.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/TRDフロントスポイラー/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    432.9万円

  • レクサス ES 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 法人ワンオーナー・サンルーフ・レクサスセーフティーシステム・シートヒーター&ベンチレーション機能・デジタルインナーミラー・マッサージシート・ハンズフリーパワートランク・3眼フルLED・専用18インチ

    本体価格
    404.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 SR ナビ地デジ LSS 全カメラ

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h ・ブラックレザーシート・ムーンルーフ・パワーシート・シート&ハンドルヒーター&ベンチレーション・リヤ電動ブラインド・BSM・RCTA・Cソナー・バックカメラ・純正ドラレコ・ビルトインETC2.0・禁煙車・

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビTV 赤レザー サンルーフ BSM シートメモリー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ETC 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシートメモリー

    本体価格
    442.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    214.8万円

関東
110
409.2万円
関西
94
390.8万円
東海
73
402.8万円
北海道
2
435.5万円
九州
60
448.5万円
東北
13
437.3万円
北陸・甲信越
16
468.9万円
中国
23
409.9万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
214.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ESとチェリーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  チェリー
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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