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ESと924を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ポルシェ  924
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
458 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ・純正12型ナビ・黒本革シート・フルセグTV・シートエアコン/ヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・純正19AW・障害物センサー

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ プリクラッシュ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター バックカメラ レクサスESプレミアムサウンド ブレーキホールド ステアリングヒーター Ltexシート

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ Bluetooth 本革シート

    本体価格
    465.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター Bluetooth CD DVD フルセグTV ビルトインETC2.0 サンルーフ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュ

    本体価格
    390.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正10.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 前席シートヒーター&クーラー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート 純正12.3インチナビ フルセグ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ ETC2.0 レーダークルコン セーフティシステムプラス 純正19インチAW リアスポイラー

    本体価格
    282.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRD19インチアルミ TRDエアロダイナミクスパッケージ&ミラーカバー TRD4本出しスポーツマフラー OPデジタルインナーミラー OPカラーHUD OPパワートランク

    本体価格
    429.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 前席ベンチレーション 前席パワーシート

    本体価格
    420万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチメモリーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール   黒革シート シートヒーター ベンチレーション 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    404.7万円

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    応談

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  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

関東
134
411.5万円
関西
106
393.6万円
東海
88
404.5万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
437.9万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
18
506.4万円
中国
15
368.3万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESと924のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ポルシェ  924
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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