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ESと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ポルシェ  911 ダカール
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 4550万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
450 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/AHS/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/純正12.3インチナビ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/禁煙

    本体価格
    472.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レザーシート サンルーフ HUD BSM

    本体価格
    507.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤内装 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無 デジタルインナーミラー サンルーフ リアサンシェード 純正ナビ・19インチアルミ 運転/助手席シート・ステアリングヒーター/ベンチレーション 追従型クルコン

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 茶本革 パノラミックビュー 12.3型ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 全席シートヒーター&前席ベンチレーション デジタルインナーミラー パワートランク 純正ドラレコ ETC 18inchAW

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ/ベージュ革シート/セーフティシステムプラス/BSM/PKSA/カラーヘッドアップディスプレイ/純正18インチアルミ/3眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ナビ/TV/ベンチレーション/シートヒータ

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正スポイラー デジタルインナーミラー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ITSコネクト レクサスセーフティシステムプラス 追従クルーズコントロール アラウンドビューモニター ETC2.0 HUD パワートランク

    本体価格
    502.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー サンルーフ セーフティセンス シートベンチレーション・シートヒーター ステアリングヒーター 全方位カメラ TV スマキー カードキー ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    328.6万円

  • レクサス ES 300h リチウムイオン電池 禁煙車 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 純正12.1インチナビ フルセグ 茶革シート シートベンチレーション シートヒーター セーフティシステムプラス

    本体価格
    282.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL SRデジタルアウターミラーパノラミックビュ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    4550万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 世界2500台限定 ラリースポーツPKg

    本体価格
    4850万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーPKG カーボンルーフ フルバケ 1オナ

    本体価格
    4650万円

関東
129
408.5万円
関西
107
393.3万円
東海
88
403.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESと911 ダカールのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ポルシェ  911 ダカール
580万円728万円 新車時価格 3099万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2487 排気量(cc) 2981
178 最高出力(馬力) 480
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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