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ESとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   プリムス  バラクーダ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
425 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/シートヒーター&ベンチレーション/AC100V/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートメモリ/

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    399万円

  • レクサス ES 300h レクサスセーフティーシステム/4WD/純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビTV 赤レザー サンルーフ BSM シートメモリー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ETC 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシートメモリー

    本体価格
    447.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/電動リアゲート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    345万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG  OP・マクレビ OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・全周囲/PKSB OP・オレンジキャリパー SR セーフティシステムプラス BSM Ltex合皮シート 12.3型ナビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 サンルーフ 赤革シート 純正12型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 1オーナー 電動リアゲート ETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    428.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン デジタルインナーミラー 内装リッチクリームインテリア

    本体価格
    320.1万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
111
405.6万円
関西
105
384.9万円
東海
79
404万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
451.7万円
東北
23
436.6万円
北陸・甲信越
15
473.6万円
中国
21
410.6万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ESとバラクーダのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   プリムス  バラクーダ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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