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ESとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 69.9万円158万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
3 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 6MT HID ターボタイマー 純正フルエアロ

    本体価格
    129.9万円

関東
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地域別台数
関東
0
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関西
1
75.8万円
東海
5
110.3万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
89.9万円

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レクサス  ES   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
580万円698万円 新車時価格 272万円299.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
2487 排気量(cc) 1994
178 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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