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ESとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  レオーネ
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
440 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h バージョンL シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD ヘーゼル革シート 3眼LEDライト 12.3型タッチワイドディスプレイ パノラミックビュー サンルーフ ハンズフリーPトランク

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 温冷シート ETC2.0 パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    314.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドランプ Fエンブレム付革巻きステアリング メッキリング付TFT液晶メーター カーボン調アナログ時計 アルミ製ペダル シートヒーター 電動サンシェード

    本体価格
    310万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒革シート ヒーター&ベンチレーター サンルーフ パノラミックビューモニター グラファイトブラックガラスフレーク(223)

    本体価格
    471.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・マフラー・デジタルインナーミラー・パワートランク・ブラインドスポットモニター・サンルーフ・ワイヤレス充電器・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・黒革シート・エアーシート・

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    464.9万円

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関東
124
408.3万円
関西
106
394.2万円
東海
84
399.6万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
442.8万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとレオーネのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レオーネ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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