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ESとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ESとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レヴォーグレイバック
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 208万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
437 中古車掲載台数 116
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ Bカメラ BSM ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター エアシート クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    314.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウトミラー デジタルインナーミラー 純正ナビ  CD DVD Bluetooth USB フルセグ 全方位モニター 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション

    本体価格
    393.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 電動リアサンシェード シートヒーター シートベンチレーション レザーシート ABS LTA パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    416.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メモリナビフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・三眼LED・純正12.3型ナビ・フルセグTV・オレンジキャリパー・シートベンチレーション/ヒーター・パワーテールゲート・バックカメラ・ETC2.0・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減システム BSM クルコン レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒータ ベンチレーション スマートキー

    本体価格
    521.4万円

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    359.9万円

関東
117
409万円
関西
102
391.1万円
東海
77
400.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
71
449.2万円
東北
21
431.4万円
北陸・甲信越
16
466.7万円
中国
22
417.2万円
四国
8
452万円
地域別台数
関東
39
347.9万円
関西
20
355.5万円
東海
17
337.2万円
北海道
10
372万円
九州
4
344.5万円
東北
8
357.7万円
北陸・甲信越
13
347.1万円
中国
3
340.8万円
四国
2
344.2万円

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ESとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レヴォーグレイバック
580万円728万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2487 排気量(cc) 1795
178 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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