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エブリイワゴンとESを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   レクサス  ES
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 338
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ナビ Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD HIDライト Aステップ ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ パワースライド ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD リフトアップ車/社外ホイール/マフラー

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライド

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    154万円

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    436.9万円

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    422.8万円

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    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    429万円

関東
623
109.4万円
関西
413
129.6万円
東海
231
120.1万円
北海道
116
125万円
九州
227
116.8万円
東北
123
133.5万円
北陸・甲信越
108
118.5万円
中国
106
119.7万円
四国
84
115.8万円
地域別台数
関東
96
448.9万円
関西
68
425.8万円
東海
78
451.3万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
490.1万円
東北
7
430.4万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
11
428.3万円
四国
4
398.9万円

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エブリイワゴンとESのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  ES
142.6万円208.3万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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