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ESとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
373 中古車掲載台数 117
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    400.9万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    360万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オナ 黒革SR パノラミックV PKSB BSM カラHUD Dミラ ITS AHS 後席AC 禁煙車 TVジャンパ 縞杢ウッド リヤ5面B AC1500W パワトラ 3眼LED 専用18AW

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ Tom'sエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 純正12.3インチナビ セーフティシステムプラス ムーンルーフ ブラインドスポット 三眼フルLEDヘッド 純正18インチAW 黒革 シートベンチレーション カラーヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ハンズフリーパワーバックドア 本革シート 後席シートヒーター ドラレコ ETC2.0 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    419.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車 ムーンルーフ 1年間メーカー保証 全周囲モニター デジタルインナーミラー デジタルアウターミラー 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    415.1万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    72万円

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    138万円

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    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ・アルパイン9インチナビTV・アルパインフリップダウンモニター・20インチAW・クラッツィオ皮調シートカバー

    本体価格
    118.8万円

関東
86
403.8万円
関西
99
398.8万円
東海
71
416.7万円
北海道
2
460.9万円
九州
54
444.1万円
東北
14
446.5万円
北陸・甲信越
17
461.1万円
中国
24
402.6万円
四国
6
447.8万円
地域別台数
関東
41
194.6万円
関西
8
273.3万円
東海
5
224.2万円
北海道
25
152.3万円
九州
6
360.8万円
東北
20
172.3万円
北陸・甲信越
8
148.2万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円

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ESとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  アルファードハイブリッド
580万円728万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2487 排気量(cc) 2362
178 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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