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ESとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  WiLL サイファ
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
433 中古車掲載台数 27
  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・パワートランク・ドラレコ・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・サンルーフ・デジタルインナーミラー・レザーシート・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・シートベンチレーション・パワーバックドア・ステアリングヒーター・デジタルアウターミラー・BSM

    本体価格
    417.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 非認定中古車 デジタルインナーミラー デジタルアウターミラー リヤスポイラー サイドバイザー ナンバーフレーム ラゲージマット フロアマット(タイプA) ムーンルーフ 社外品ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    414万円

  • レクサス ES 300h リチウムイオン電池 禁煙車 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 純正12.1インチナビ フルセグ 茶革シート シートベンチレーション シートヒーター セーフティシステムプラス

    本体価格
    282.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・サンルーフ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・リアコンソールスイッチ・1500W AC・ドラレコ・

    本体価格
    494.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車/純正ナビ(CD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/サンルーフ/ビルトインETC2.0/前席シートヒーター/前席ベンチレーション/前席パワーシート(運転席メモリー機能付)

    本体価格
    379.1万円

  • レクサス ES 300h 三眼LEDヘッドライト ムーンルーフ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    380.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ レザーシート パノラミックビューモニター

    本体価格
    499万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    59万円

関東
121
405.9万円
関西
104
392.5万円
東海
81
412.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
65
451.6万円
東北
18
417.7万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
16
371.5万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
10
42.9万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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ESとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  WiLL サイファ
580万円728万円 新車時価格 126万円148万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2487 排気量(cc) 1298~1496
178 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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