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ESとノアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  ノア
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 5000円403万円
ノアの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2982
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    本体価格
    835万円

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    698万円

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    本体価格
    880万円

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関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
852
126万円
関西
480
137.7万円
東海
464
158.5万円
北海道
182
115.8万円
九州
355
124.1万円
東北
253
146.5万円
北陸・甲信越
173
144.6万円
中国
142
119万円
四国
81
143.1万円

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ESとノアのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ノア
580万円698万円 新車時価格 218万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
2487 排気量(cc) 1797~1986
178 最高出力(馬力) 99~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ハイブリッドモデルも加わった3代目

人気の5ナンバーサイズ背高ミニバンの3代目。広くて使いやすい箱型の魅力はそのままに、よりエモーショナルなデザインとなっている。フロントフェイスは親近感と誠実さが表現され、アンダーグリルと連続する大型フロントグリルの採用などによって、堂々とした佇まいとなっている。インテリアでは、メーターパネルフードが低く設定されるなど、見晴らしの良さと広々感が演出されている。また、ラゲージの床下収納スペースが拡大されるなど、ユーティリティ性能も向上。エンジンは2Lのガソリンに加え、1.8Lアトキンソンサイクル+モーターのハイブリッドが新たに用意されている。燃費性能も改善されており、JC08モード燃費は前車が16.0km/L(2WDモデル)、後車は23.8km/Lを達成している(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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