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ESと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ESと2000GTの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  2000GT
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
432 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 オレンジブレーキキャリパー ハンズフリーパワーバックドア カラーヘッドアップディスプレイ パノラマビックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー スペアタイヤ

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン オレンジブレーキキャリパー LーTexシート セーフティシステム+ メーカー12.3インチディスプレイオーディオ ムーンルーフ 禁煙車 シートベンチレーション 純正19AW

    本体価格
    610万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3型ナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷席サンルーフOPドラレコPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSA/HUD/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革シート・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・BSM・HUD・サンルーフ・純正ナビ・1500W電源コンセント付

    本体価格
    469.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+/デジタルインナーミラー/100V電源/パノラミックビューモニタ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール 純正メーカーナビ バックカメラ 三連眼LEDライト ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/パラノミックビューモニタ/3眼LED/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/赤革レザーシート/

    本体価格
    483.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン LSS+ ETC2.0

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オナ クリムゾンレッド革 SR マクレビ パノラV PKSB BSM ITS カラHUD AHS Dミラー おく充電 FRDレコーダ 後席AC リヤ5面B パワトラ 3眼LED スパッタリング18AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー ブラックL-tex マークレビンソン HUD BSM デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス 純正19インチアルミ 3眼LED ムーンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    436.5万円

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  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
117
405.1万円
関西
105
391.6万円
東海
81
410.3万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
451.9万円
東北
17
405.4万円
北陸・甲信越
17
489.5万円
中国
15
380.5万円
四国
9
461.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ESと2000GTのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  2000GT
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は432台、2000GTの中古車は2台掲載しています。
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