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ヴェルファイアとESを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  ES
VS
29万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 232.2万円720万円
ESの相場表を見る
3799 中古車掲載台数 475
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 社外エンジンスターター スマートキー ETC シートヒーター 両側パワースライドドア ダウンサス

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 純正ナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター バックモニター 両側電動パワースライドドア メモリー付きパワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 両側Pドア パワーゲート リアモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 両側Pスラ 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD (8)4WD アルパイン11型ナビ 両側パワスラ バックカメラ AC100V電源 フルセグTV LEDヘッドライト スーパーロングスライドシート 車高調 USB/HDMI接続 Bluetooth ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人乗り 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 片側パワースライドドア Bluetooth 横滑り防止装置 コーナーセンサー プッシュスタート ビルトインETC HDDナビ ワンセグTV バックモニター 社外18インチホイール夏

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ・TV・バックカメラ・左側パワースライドドア・Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

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    575万円

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    本体価格
    366.9万円

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    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS・サンルーフ・室内ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    407万円

関東
1127
300万円
関西
610
319.1万円
東海
506
386.3万円
北海道
349
259.4万円
九州
431
345.8万円
東北
271
301.4万円
北陸・甲信越
226
281.8万円
中国
166
317.1万円
四国
113
261.2万円
地域別台数
関東
144
409万円
関西
110
391万円
東海
87
409.4万円
北海道
4
462.3万円
九州
70
446.4万円
東北
15
398万円
北陸・甲信越
16
487.5万円
中国
22
382.2万円
四国
7
421.2万円

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ヴェルファイアとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  ES
655万円1085万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
2393~2487 排気量(cc) 2487
177~279 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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