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ESとiQを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  iQ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 14.8万円355万円
iQの相場表を見る
3 中古車掲載台数 279
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    835万円

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    698万円

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    880万円

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    33.8万円

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関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
87
57.5万円
関西
35
49.5万円
東海
45
54.1万円
北海道
5
47.8万円
九州
33
54.1万円
東北
13
52.2万円
北陸・甲信越
24
50.8万円
中国
21
42.5万円
四国
16
52万円

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ESとiQのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  iQ
580万円698万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2487 排気量(cc) 996~1329
178 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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