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UXとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A3スポーツバック
VS
181.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円555.9万円
A3スポーツバックの相場表を見る
746 中古車掲載台数 438
  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト パワーシート ナビ フルセグ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    244万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDフルエアロ・ルーフスポイラー・オプションフェンダーパネル・TRDマフラー・ワイドナビ・フルセグTV・DVD再生・全方位カメラ・本革シート・サンルーフ・18インチアルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX 250h バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純メモリナビ Bカメラ 純ドラレコ前方

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車/純正10.3インチナビ/全方位カメラ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/追従型クルーズコントロール

    本体価格
    231.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 革シート シートエアコン パワーバックドア ハイブリッド ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート

    本体価格
    268.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    262.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 3眼LEDヘッドライト 本革シート 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    212万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/前席パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/リバース連動ミラー/LexusSafetySystem+/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/スペアキー

    本体価格
    270.6万円

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    本体価格
    328万円

関東
162
338.4万円
関西
157
333.6万円
東海
172
322.7万円
北海道
38
355.2万円
九州
97
340.8万円
東北
41
335.6万円
北陸・甲信越
42
344.9万円
中国
28
326.4万円
四国
9
372.7万円
地域別台数
関東
172
265万円
関西
74
254.5万円
東海
77
270.8万円
北海道
12
193.5万円
九州
26
235.3万円
東北
7
236.1万円
北陸・甲信越
31
272.8万円
中国
27
262万円
四国
12
242万円

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UXとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A3スポーツバック
390万円575.7万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1986 排気量(cc) 999~1984
146~174 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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