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UXとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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UXとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   AMG  SLSクラスロードスター
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
717 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ETC・ドラレコ・電動パワーシート

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ドラレコ ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 200 バージョンC コネクテッドナビモデル 1オーナー 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全方位カメラ 黒レザーシート 純正SDナビ レクサスセーフティーシステム クリアランスソナー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 18インチアルミホイールITS Connectヘッドアップディスプレイ三眼フルLEDヘッドランプパノラミックビューモニターワイヤレス充電ムーンルーフ本革シート

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全方位カメラ 三眼LED HUD BSM シートベンチレーション 黒革 パドルシフト 電動リアゲート ETC2.0 前後ドラレコ セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 禁煙車

    本体価格
    379.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ BSM・純正ナビ・赤×黒革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正ナビ全方位カメラレクサスセーフティシステムパワーバックドアビルトインETC2.0前後ドライブレコーダーパドルシフトステアリングヒーター革シートパワーシートシートヒーターシートクーラー電動パーキング

    本体価格
    398.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    277.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    2178万円

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    2499.9万円

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    応談

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    2550万円

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    本体価格
    2670万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
198
341.3万円
関西
140
340.1万円
東海
142
344.4万円
北海道
25
379万円
九州
88
349.8万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
47
350.5万円
中国
30
315.1万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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UXとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   AMG  SLSクラスロードスター
390万円575.7万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1986 排気量(cc) 6208
146~174 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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