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UXとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
728 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 純正メモリナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ETC パワーバックドア LEDオートライト

    本体価格
    248.4万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 純正12インチナビ フルセグTV 全方位カメラ サンルーフ 革シート ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティシステムプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート LED

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッド 純正10.3型ナビ パワーバックドア シートヒーター クリアランスソナー オートマチックハイビーム 純正17インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    292.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 三眼LEDヘッド オートハイビーム メモリーシート シートヒーター 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    364万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    343.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 純正メーカーナビ

    本体価格
    392.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レザーシート シート&ハンドルヒーター Bカメラ パワーシート パワーリアゲート レーンアシスト 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW CD DVD BT フルセグTV

    本体価格
    241.9万円

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    応談

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    応談

関東
201
342.1万円
関西
139
340.6万円
東海
147
342.8万円
北海道
24
381.9万円
九州
92
348.8万円
東北
29
340万円
北陸・甲信越
46
351.9万円
中国
31
314.9万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ベントレー  コンチネンタルクーペ
390万円575.7万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1986 排気量(cc) 6747
146~174 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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