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UXと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   BMW  2シリーズクーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 89万円679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
809 中古車掲載台数 113
  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/コンビレザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC2.0 前後ドライブレコーダー リバース連動ドアミラー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープアシスト フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    243万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター 本革シート エアロ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h 認定中古車 レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    326万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 茶革シート シートヒーター&ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    293.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 禁煙車/全周囲/サンルーフ/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートクーラー/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリー

    本体価格
    377.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター パワーシート バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    416万円

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    128万円

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    478万円

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    本体価格
    638万円

関東
216
343.3万円
関西
151
339.6万円
東海
174
342.1万円
北海道
27
366.9万円
九州
109
351.4万円
東北
35
343.9万円
北陸・甲信越
49
347.9万円
中国
31
310.6万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
56
294.5万円
関西
27
363.4万円
東海
18
375.2万円
北海道
0
---
九州
7
360.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円

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UXと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  2シリーズクーペ
390万円575.7万円 新車時価格 508万円824万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1986 排気量(cc) 1998~2997
146~174 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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