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UXとM8を比較! - みんなの比較車種

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UXとM8の中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M8
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
697 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 障害物センサ ハンドルヒーター シートヒータ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター メモリーシート 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートハイビーム 純正アルミホイール LED ETC

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 白革シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    411.3万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 本革シート パワーゲート シートヒーター+クーラー レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイAD フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 レザーシート シートヒーター&ベンチレーター LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    303.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    294万円

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    1348万円

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    1480万円

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    1188万円

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    本体価格
    1548万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左H/カーボンファイバー製ルーフ/20inAW

    本体価格
    1398万円

関東
194
338.4万円
関西
150
333.4万円
東海
143
327.5万円
北海道
19
362.8万円
九州
82
356.9万円
東北
26
341.2万円
北陸・甲信越
36
365.9万円
中国
32
322万円
四国
15
338.6万円
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
1
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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UXとM8のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M8
390万円575.7万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1986 排気量(cc) 4394
146~174 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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