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UXとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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UXとエレクトラの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ビュイック  エレクトラ
VS
169.8万円583万円
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中古車相場 ---
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675 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 三眼ヘッド/HUD/AHB/衝突軽減&追従機能/BSM/パノラミックビュー/レーンキープ/パワーバック/18インチホイール/シルバースピンドルグリル/ドラレコ/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 モデリスタエアロ 3眼LEDヘッドライト OP18インチAW 純正10.3インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 シート・ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    244.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    288.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュ/BSM/ソナー/レーンキープ/衝突軽減&追従機能/パワーバックドア/シート&ハンドルヒーター/黒革/パドルシフト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/記録簿付

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト ルーフレール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 10.3型ナビ シートヒーター レーダークルーズ ハンズフリーパワーバックドア 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    377.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ LEDヘッドライト パワーバックドア BSM 純正ナビ 黒革シート フルセグテレビ パワーバックドア クルーズコントロール プッシュスタート アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    313.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/マークレヴィンソンスピーカー/ディスプレイオーディオ/電動リアゲート/キックセンサー/シートエアコン/ハンドルヒーター/シートメモリー/HUD/BSM/AFS

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ 純正10.1型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター パドルシフト ABS

    本体価格
    336.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ BOX 合皮シート ムーンルーフ レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

関東
189
333万円
関西
143
331.5万円
東海
150
315.6万円
北海道
16
355.7万円
九州
86
348.9万円
東北
22
333.3万円
北陸・甲信越
32
336.8万円
中国
27
318.3万円
四国
10
317.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとエレクトラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ビュイック  エレクトラ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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