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UXとC5を比較! - みんなの比較車種

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UXとC5の中古車情報を比較する

レクサス  UX   シトロエン  C5
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
812 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 CPO認定中古車 喫煙車・ドラレコ・HUD・ファブリックシート

    本体価格
    242万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ  本革 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /10.3型ナビTV/パノラミックビュー/茶革シート/カードキー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/Pバックドア/ミラーウインカー/クリアランスソナー/LED/18AW/CVT

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/ワンオーナー/電動バックドア/赤黒シート/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/レーダークルーズ/シートメモリ/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス UX 200 レクサスセーフティーシステム

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/3眼LEDライト/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/セーフティセンス+/BSM/RKSA/PKSB/革シート/エアシート/ハンドルヒーター/ハンズフリーパワーバックドア/ドラレコ/純正エンスタ/ETC2.0/ワイヤレス充電

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ ベンチレーション パワーバックドア クリアランスソナー 禁煙車 ハイブリッド フルセグTV 黒革シート パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    324万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正ナビTV・純正17インチAW・ETC2.0

    本体価格
    403.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
220
342.3万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.1万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.4万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.3万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXの中古車を探す

C5の中古車を探す

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UXとC5のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   シトロエン  C5
390万円575.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1986 排気量(cc) 1997~2946
146~174 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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