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UXとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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UXとテリオスルキアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  テリオスルキア
VS
167.4万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
728 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 200 バージョンC OP10年保証対象車 メーカーナビ セーフテ

    本体価格
    263万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト パワーシート ナビ フルセグ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    244万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 温冷黒革シート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    217.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 非認定中古車 Fスポーツ専用Ltexシート/ブラック カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ&LEDフロントターンシグナルランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    250万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 1500W給電

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    305.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

関東
157
338.9万円
関西
150
332.8万円
東海
173
323.7万円
北海道
36
354.7万円
九州
97
346.3万円
東北
37
334.6万円
北陸・甲信越
41
350.3万円
中国
28
328万円
四国
9
372.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  テリオスルキア
390万円575.7万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1986 排気量(cc) 659
146~174 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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