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UXとJCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ダッジ  JC
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
725 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    288.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・デジタルキー・三眼フルLEDヘッドランプ・ブラインドスポットモニタ・ムーンルーフ・本革シート付車

    本体価格
    453万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソンサウンド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルコン パワーバックドア 本革シート メーカーナビ ETC2.0 パノラミックビューモニター

    本体価格
    195.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 18インチアルミホイールITS Connectヘッドアップディスプレイ三眼フルLEDヘッドランプパノラミックビューモニターワイヤレス充電ムーンルーフ本革シート

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・純正アルミ・PBD・カードキー

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター/BSM/純正10.3型メーカーナビ/合皮シート/シートヒーター/ポジションメモリー機能付パワーシート/追従クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    308.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ PKSB パワーバックドア 全周囲カメラ ETC2.0 LEDライト ドラレコ レーダークルコン BSM LKA  TV USB パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー Ltexシート(ブラック) 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ オクダケ充電

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
197
343.6万円
関西
140
340.8万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
92
348万円
東北
29
343.3万円
北陸・甲信越
46
350.5万円
中国
31
314.9万円
四国
18
351.9万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとJCのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダッジ  JC
390万円575.7万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1986 排気量(cc) 2735
146~174 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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