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UXとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 843.7万円
アイオニック5Nの相場表を見る
680 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正ディスプレイオーディオ(ナビ/フルセグTV/BT) ブラインドスポット パノマラミックビュー レーダークルコン 全方位カメラ 電動リアゲート パワーシートD席+N席 シートヒーター エアシート

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    277.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ホワイトフルレザーシート シートヒーター エアシート 純正メモリシート ステアリングヒーター 純正メモリナビ 360°カメラ! コーナーセンサー Aクルーズコントロール ワイヤレス充電 ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    283.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パークアシスト シートエアコン パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    279.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオーナー・レクサスセーフティシステムプラスパーキングサポートブレーキ・

    本体価格
    280万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ クルコン PWシート オートエアコン メモリーナビ DVD再生 キーレス ミュージックプレイヤー接続 ナビTV ASC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー サンルーフ ETC Rカメラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    843.7万円

関東
186
333.5万円
関西
132
339.5万円
東海
136
333.4万円
北海道
20
384.4万円
九州
90
355.4万円
東北
23
332.9万円
北陸・甲信越
49
355.5万円
中国
28
318.1万円
四国
16
352.5万円
地域別台数
関東
1
843.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ヒョンデ  アイオニック5N
390万円575.7万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 609
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は680台、アイオニック5Nの中古車は1台掲載しています。
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