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UXとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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UXとポンチョの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日野自動車  ポンチョ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 205万円275万円
ポンチョの相場表を見る
696 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    393.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ ETC2.0 オートブレーキホールド

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 3眼LEDヘッドライト OP18インチAW 黒革シート メーカーナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 3眼LEDヘッドライト オプション17インチアルミホイール 電動リアゲート パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV  レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    269.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ レクサスセーフティセンス

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ BSM 赤レザシート ヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 地デジフルセグ

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブレーキホールド・パワーバックドア・シートヒーター・衝突軽減システム・パーキングサポートブレーキ・ETC

    本体価格
    332.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 ポンチョ 小型バス オートマ エアコン パワーステ  エアブレーキ  エアサス(車高調整式) ABS 前後自動スライドドア2ヶ所 リアヒーター2ヶ所 バックモニター ファブリックシート 乗車定員:36人(正座席12人/立乗り24人)

    本体価格
    205万円

関東
193
339.1万円
関西
148
333.6万円
東海
140
326.9万円
北海道
20
363.4万円
九州
81
358万円
東北
28
343万円
北陸・甲信越
38
365.3万円
中国
32
321.7万円
四国
16
330.6万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとポンチョのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日野自動車  ポンチョ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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