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UXとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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UXとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アコードインスパイア
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
754 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープアシスト フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    243万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ナビ バックC カラーHUD 電動合皮革シートメモリ  シートヒーター フルセグ ETC2.0 電動リアゲート ステアヒーター ミラーヒーター レーダークルーズ パドルシフト AC100V BSM 前後ドラレコ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    391.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ラジアルタイヤ交換済 純正ドラレコフルセグTV レザー 全周囲カメラ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 3眼LED 本革ベンチレーション マークレビSS

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・革シート・パワーリアゲート・ETC・バックカメラ・ハイブリッド

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3インチンナビ アラウンドビューモニター フルセグTV レクサスセーフティシステム クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティセンス 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート ステアリングヒーター 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    251.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー プリクラッシュセーフティシステム ムーンルーフ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    328万円

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    75万円

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    190万円

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    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

関東
215
344.6万円
関西
144
338.1万円
東海
151
345.6万円
北海道
24
379.4万円
九州
99
348.6万円
東北
29
339.2万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
28
315.6万円
四国
17
348.7万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

アコードインスパイアの中古車を探す

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UXとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アコードインスパイア
390万円575.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1986 排気量(cc) 1996
146~174 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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