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UXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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UXとシビックフェリオの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
701 中古車掲載台数 32
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙/全周囲/電動リアゲート/サンルーフ/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC/ステアリングヒーター/CD・DVD再生/ブラインドスポット/衝突軽減/レーンキープ/オートハイビーム/LEDライト

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ・純正10.3インチワイドディスプレイ・DVD・CD・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・前席シートヒーター/ステアリングヒーター・オートライト/オートマチックハイビーム・ビルトインETC

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    328.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD HUD 純正ナビ TV 360° TRDエアロ TRDパフォーマンスダンパー 純正18インチAW 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 赤黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    345.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ10.3型ナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/USB・全方位カメラレクサスセーフティシステム・プリクラッシュセーフティ・センタートレース・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    393.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ムールーフ/本革シート/純正ナビ/パノラミックビューモニター/フルセグTV/角型3眼LEDヘッドランプ/シートヒータ&ベンチレーション/電動バックドア/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/セーフティシステムプラス

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー 革シート 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    434.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ レクサスセーフティセンス

    本体価格
    312.8万円

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    258万円

関東
194
336.5万円
関西
140
333.5万円
東海
153
325.1万円
北海道
17
365.7万円
九州
86
356.7万円
東北
26
337万円
北陸・甲信越
38
353.3万円
中国
30
323.2万円
四国
17
335.2万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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UXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビックフェリオ
390万円575.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1986 排気量(cc) 1493~1668
146~174 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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