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UXとS600を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  S600
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 408万円598万円
S600の相場表を見る
785 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニターカメラ一体型ドラレコ トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    352.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ・バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドライト 寒冷地仕様 フルエアロ スポーツマフラー

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    256万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 12型ナビ/全周囲カメラ/AC100V/三眼LED/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスパッケージ1 ムーンルーフ 白革シート 3眼LEDヘッドライト HUD ACC ナビ TV  360° シートH ベンチレーション 電動リアゲート 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    370.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車CPO UX250h Fsport ホワイトノーヴァ 内装ブラック ルーフレール 三眼フルLED パノラミックビューモニター スマートフォン充電

    本体価格
    292万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 赤革シート 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター パワーシート 全周囲カメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    262.2万円

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  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    408万円

  • ホンダ S600 ・ 車検あり CVKキャブ マニュアル ETC 仕上済み

    本体価格
    598万円

関東
210
341.4万円
関西
145
340.8万円
東海
161
342.8万円
北海道
27
373.7万円
九州
108
354.9万円
東北
34
344.6万円
北陸・甲信越
51
345.6万円
中国
33
313.8万円
四国
16
364.5万円
地域別台数
関東
2
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとS600のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  S600
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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