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UXとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  コスモスポーツ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 10.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス ハンズフリーパワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    312.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位モニター シートヒータ

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 360カメラ 3眼LED BSM 衝突軽減B レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ETC プッシュスタート パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ PKSA BSM 全方位カメラ 先進ライト

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンC バージョンC

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソン TRDエアロダイナミックパッケージ(エアロフェンダー・ルーフスポイラー) サンルーフ 3眼LEDライト&フォグ BSM パノラミックビューモニター 黒本革スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    378.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ETC・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ・純正10型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ カラーヘッドアップディスプレイ 本革

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 類別区分番号0401 クーラー

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

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  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

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    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

関東
182
342.5万円
関西
150
337.4万円
東海
158
321.5万円
北海道
29
366万円
九州
102
345.6万円
東北
25
352.4万円
北陸・甲信越
41
340.8万円
中国
31
334.6万円
四国
9
362.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
1136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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UXとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  コスモスポーツ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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