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UXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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UXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 124万円229万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
772 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・全方位カメラ・BSM・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・パワーゲート・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・ETC・ドラレコ

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 純正ナビ 特別仕様車 地デジ パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーアックドア 18インチブラックAW シートヒーター LEDヘッドライト セーフティシステムプラス ETC2.0

    本体価格
    292.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP10年保証対象車 メーカーナビ セーフテ

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ランフラット・LSS・LED・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ナビ バックC カラーHUD 電動合皮革シートメモリ  シートヒーター フルセグ ETC2.0 電動リアゲート ステアヒーター ミラーヒーター レーダークルーズ パドルシフト AC100V BSM 前後ドラレコ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    391.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ・3眼LED・LSS・PKSB・PVM・BSM・パワーシート・シートエアコン・ワイヤレス充電・ETC・カードキー・ハンズフリーPBD

    本体価格
    453万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

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    応談

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    298万円

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    140万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 新車並行 赤革シート+Fヒーター 3列シート7人乗り クルーズコントロール 4MATIC カセットレシーバーデッキ CDチェンジャー パワーステアリング パワーシート 集中ドアロック 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    219万円

関東
203
341.3万円
関西
150
339.9万円
東海
166
348.3万円
北海道
24
377.8万円
九州
107
357.7万円
東北
31
352.8万円
北陸・甲信越
44
353.7万円
中国
31
319.1万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
2
318.4万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
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UXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
390万円575.7万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1986 排気量(cc) 2198~3199
146~174 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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