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UXとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
805 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン 純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー 3眼LEDヘッドライ

    本体価格
    441.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニターカメラ一体型ドラレコ トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター パワーシート バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減安全装置 茶革 本革 レーダークルーズコントロール 全方位モニター ドライブレコーダー前後 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 パワーシート メモリー機能付 自動バックドア

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    356万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ユーザー買取 禁煙 白黒革 ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフラッピング

    本体価格
    248万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ヘッドアップ ブラインド

    本体価格
    202.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ/BSM/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    325.3万円

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    応談

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    598万円

関東
218
342.6万円
関西
150
340.1万円
東海
171
341.5万円
北海道
26
367.5万円
九州
109
352.7万円
東北
33
342.3万円
北陸・甲信越
50
344.7万円
中国
32
309.6万円
四国
16
350.7万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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UXとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
390万円575.7万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1986 排気量(cc) 2297~2996
146~174 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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