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UXとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとマイバッハの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マイバッハ  マイバッハ
VS
219万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
549 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    525万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー インテリアカラーブラック&レッド

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 1オーナー サンルーフ 橙色キャリパー HUD

    本体価格
    535万円

  • レクサス UX 250h パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正メモリナビ パワーシート Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h バージョンC L-TEXレザー SR 全方位 LED ナビフルセグ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD LSS ムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    423.5万円

  • レクサス UX 250h LEDフロントフォグ&ドライビング

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション無し仕様

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 SR レザー メモリーパワーシート 純正AW

    本体価格
    953万円

関東
188
356.9万円
関西
99
350万円
東海
102
358.3万円
北海道
20
398万円
九州
66
362.8万円
東北
18
381.3万円
北陸・甲信越
25
380.7万円
中国
21
350.2万円
四国
10
339.8万円
地域別台数
関東
4
1866.5万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとマイバッハのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マイバッハ  マイバッハ
390万円565.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1986 排気量(cc) 5513~5980
146~174 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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