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UXとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとブルーバードARXの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  ブルーバードARX
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードARXの相場表を見る
676 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 バージョンC ムーンルーフ PCS RDC ACC BSM RCTA パワーバックドア HUD 純正SDナビ TV DVD CD Bluetooth パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 前席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC バージョンC

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD SDナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト シ-トメモリ-

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト パーキングサポート レザーシート パワーシート LEDヘッドライト パワーバックドア ビルトインETC2.0 禁煙車スマートキー

    本体価格
    277万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティーシステム 純正メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LED ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ ステアリングヒーター 純正ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    583万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 距離9682km ムーンルーフ ルーフレール 17インチAW LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア パワーシート ドラレコ

    本体価格
    313万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング 純正5速マニュアル 走行56000キロ EU13 修復歴無しSR18エンジン

    本体価格
    68万円

関東
191
331.9万円
関西
141
332.7万円
東海
149
315.2万円
北海道
16
357.5万円
九州
85
349.7万円
東北
19
331.3万円
北陸・甲信越
37
334.7万円
中国
28
319.7万円
四国
10
317.5万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

ブルーバードARXの中古車を探す

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UXとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ブルーバードARX
390万円575.7万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1986 排気量(cc) 1838~2388
146~174 最高出力(馬力) 76~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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