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UXとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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UXとホーミーコーチの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  ホーミーコーチ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
697 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ  レッドレザーシート 三眼LEDヘッドライト  シートヒーター 純正ナビ バックモニター ブラインドスポットモニター フルセグTV パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 後期・茶革エアシート・パノラミックビュー・12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・カープレイ・純正18AW・パワーバックドア・3眼LEDヘッド・オートHIビーム・セーフティS・ドラレコ・ETC

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター  純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 純正10.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグ ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス アダプティブクルーズコントロール 丸型一眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    396.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10型メーカー純正ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートベンチレーション 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション MOP18インチAW・エアロパーツ・モデリスタガーニッシュ・フードモール・純正ナビシステム・バックカメラ・ETC2.0・ドラレコ・ルーフレール・ハンズフリーパワーバックドア・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    296.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 レザーシート シートヒーター&ベンチレーター LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    303.4万円

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    応談

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    本体価格
    118.6万円

関東
193
334.9万円
関西
141
333.6万円
東海
151
325.6万円
北海道
15
358.1万円
九州
84
356万円
東北
25
336.2万円
北陸・甲信越
39
350.6万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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UXとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ホーミーコーチ
390万円575.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1986 排気量(cc) 1952~2960
146~174 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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