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UXとアストラを比較! - みんなの比較車種

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UXとアストラの中古車情報を比較する

レクサス  UX   オペル  アストラ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
814 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ カードキー シートヒーター

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    262万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    378.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 黒革 純正ナビTV パノラミック

    本体価格
    310.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ・置き型充電・赤×黒スポーツシート・ナビ・TV・前後ドラレコ・ETC2.0・ハンズフリーパワーバックドア・全周囲カメラ・シートヒーター・シートベンチレーション・メーカー保証継承

    本体価格
    423.6万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
222
342.2万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.4万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.5万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとアストラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   オペル  アストラ
390万円575.7万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1986 排気量(cc) 1795~1998
146~174 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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